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目前采暖季限產(chǎn)還未開始，重慶螺旋鋼管貿(mào)易商心態(tài)不穩(wěn)，多跟隨期貨及原料鋼坯價(jià)格的變動(dòng)而變動(dòng)。但多數(shù)貿(mào)易商目前以出貨為主，對(duì)庫存的控制依舊較強(qiáng)，并且對(duì)未來價(jià)格走勢(shì)多呈現(xiàn)迷茫心態(tài)，但好在市場庫存壓力尚可，雖下游有萎縮的跡象，但貿(mào)易商心態(tài)破敗，從而市場價(jià)格波動(dòng)雖頻繁，但整體上下幅度均不大。除環(huán)保對(duì)需求端的抑制外，市場擔(dān)憂需求出現(xiàn)趨勢(shì)性下滑。從華南等環(huán)保影響不大的地區(qū)銷售形勢(shì)可見，需求的趨勢(shì)性萎縮自三季度以來已經(jīng)出現(xiàn)。依據(jù)2017年鋼材供需平衡表估算，疊加供需雙縮，四季度需求萎縮幅度應(yīng)超過6%才能維持當(dāng)前的供大于求格局。而在需求最差的2015年，這一萎縮幅度僅為5%。因此，從基本面分析，后期需求不會(huì)出現(xiàn)趨勢(shì)性下滑行情。 從行業(yè)層面分析，9月汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)超預(yù)期好轉(zhuǎn)。尤其是產(chǎn)量數(shù)據(jù)，9月單月同比增長33%。同時(shí)，熱卷庫存整體處于低位，熱卷價(jià)格在此次反彈中表現(xiàn)最好。汽車廠商經(jīng)歷了去年年底的火爆銷售之后，今年的生產(chǎn)策略為在9—10月最大限度擴(kuò)產(chǎn)，以應(yīng)對(duì)年底汽車購置稅優(yōu)惠完全取消后11—12月的潛在爆發(fā)需求。長材需求方面，隨著房地產(chǎn)趨勢(shì)性萎縮，重慶螺旋鋼管需求萎縮確定。而熱卷無論是從絕對(duì)庫量、需求趨勢(shì)還是供應(yīng)預(yù)期上看，仍為黑色系最強(qiáng)品種。對(duì)1801合約來說，買卷拋螺可繼續(xù)持有。今年現(xiàn)貨市場的冬儲(chǔ)價(jià)格在3400-3500元/噸之間，但現(xiàn)貨市場價(jià)格居高難下，冬儲(chǔ)計(jì)劃不斷延后。但本月底，大部分區(qū)域?qū)⑷�面供暖，而多地也發(fā)布11月15號(hào)之后工地停止施工。但就目前情況來看，廣大商戶心理預(yù)期現(xiàn)貨價(jià)格遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于目前市場價(jià)格，因此，短期內(nèi)現(xiàn)貨價(jià)格或?qū)⑷醴�(wěn)運(yùn)行。　　綜合分析來看，目前供應(yīng)上除卻個(gè)別地區(qū)限制明顯之前外，北方其他地區(qū)表現(xiàn)平穩(wěn)，并且鋼廠的扎線開工率也變化不大。下游需求及貿(mào)易商心態(tài)隨著期貨及原料變化明顯，下周原料鋼坯偏弱震蕩，期貨在3600-3800元/噸區(qū)間震蕩，貿(mào)易商以出貨為主，但考慮到庫存壓力尚可的情況下，預(yù)計(jì)本周重慶螺旋鋼管市場價(jià)格震蕩趨弱，但整體下行幅度或有限。http://lincolnsnowboards.com/