生活總是喜歡捉弄我們：在絕望時閃一點希望的火花，在期待時澆一盆降溫的冷水——而我們，只能被動接受。今天的申城，天氣持續晴好，槽鋼生產廠家市場缺少“活力”。銷量有增加不放大，價格有止跌難反彈。沉寂多月的汽車后市場，又開始熱鬧起來。隨著近期部分互聯網模式企業連續獲得過億A輪融資，個別汽車零部件巨頭服務網絡再度升級，連車企也展開跨界合作，欲分得一杯羹。汽車后市場新一輪搶灘戰一觸即發。早間，主導經銷商謹慎出價：無論是廠提沙鋼、永鋼等資源，還是庫提中天、申特等產品，報價都維持在昨天午后的水平——從開盤報價不難看出，貿易商拉高價格的信心明顯不足。今天終端采購量較昨天小幅回落，表明工地需求很難放大；剛性需求不發力，市場銷售遇阻力：庫存大戶出貨量兩千余噸，小廠資源銷量三五百噸——較昨天降幅約兩三成。這樣的銷量，讓貿易商何來“底氣”？槽鋼生產廠家現貨無精打采，期貨掉頭下跌。漲的市場有所增加，下跌的區域暫時減少。國內熱軋現貨市場并未應聲上漲，整體穩中趨弱發展，觀之本地商家也暫時采取觀望態勢。據悉，近期鋼廠新資源到貨不多，現在部分規格存在一定的斷檔現象，低位庫存水平下商家下跌意愿不明顯。不過現在本地正處于多雨季節，需求端采購的減少或使得價格很難持續堅挺運行。加之近期寶鋼、鞍鋼、首鋼相繼出臺的7月份板材新政中熱軋出廠價格全面下調使得市場弱勢行情得到確立，商家對后市信心不足。努力不一定帶來改變，改變更非一念之間，今天的上海建筑鋼市，主流價格鮮有漲跌，槽鋼生產廠家出貨情況不太理想。就目前市場來看，市場處于供需兩弱的狀況，一方面鋼廠由于原料成本價格居高不下，生產減量，資源供應減少;另一方面，高溫淡季需求不佳，加上梅雨季節影響，市場成交疲軟。筆者預計，短期將維持盤整格局。有鑒于此，預計短期內本地槽鋼生產廠家市場價格或弱勢盤整運行為主。http://lincolnsnowboards.com/
