遲京東分析,根據海內外Q345B角鋼消費需求趨勢和經驗來判定,海內鋼鐵去年消費了6.7億~6.8億噸,預計峰值會在7.3億~7.8億噸,未來中國無縫鋼管消費量也會在這一范圍上下波動。“我們海內鋼鐵消費需求增長小于產能擴張,控制新增產能是化解長期產能過剩非常樞紐的一步。” 實際上,最近幾年,Q345B角鋼產能過剩已經成為業內共鳴,按國家工業政策,淘汰產能的尺度也在不斷進步。根據國家發改委和工信部宣布的數據,2006年~2012年累計淘汰的煉鋼能力有1億噸,煉鐵能力1.6億噸。
遲京東分析,根據海內外Q345B角鋼消費需求趨勢和經驗來判定,海內鋼鐵去年消費了6.7億~6.8億噸,預計峰值會在7.3億~7.8億噸,未來中國無縫鋼管消費量也會在這一范圍上下波動。“我們海內鋼鐵消費需求增長小于產能擴張,控制新增產能是化解長期產能過剩非常樞紐的一步。”
實際上,最近幾年,Q345B角鋼產能過剩已經成為業內共鳴,按國家工業政策,淘汰產能的尺度也在不斷進步。根據國家發改委和工信部宣布的數據,2006年~2012年累計淘汰的煉鋼能力有1億噸,煉鐵能力1.6億噸。